潤(rùn)滑油對(duì)磨盤(pán)摩擦系數(shù)的影響

　　盤(pán)材料的比磨損比較摩擦材料的熔化很難保持可擦傷摩擦表面的硬度。此外，氧化物還可以在少量的情況下抑制對(duì)方的熔化。剎車(chē)片的磨損是一樣的。然而，如果你注意剎車(chē)片的類(lèi)型，D11和D13顯示不同于其他剎車(chē)片的變化。由于潤(rùn)滑劑的影響，摩擦面的粗糙度發(fā)生了變化。給出了試驗(yàn)后圓盤(pán)摩擦面的粗糙度。當(dāng)D11和D13剎車(chē)片的摩擦速度分別為14m/s和18m/s時(shí)，摩擦面變得粗糙。根據(jù)組成，在D11和D13中分別加入5%的Pb和C作為潤(rùn)滑劑。在其它材料中加入10%以上的潤(rùn)滑劑。摩擦因數(shù)不出現(xiàn)潤(rùn)滑劑量所反映的結(jié)果。作者認(rèn)為，這是由于摩擦阻力與接觸面積或原材料的強(qiáng)度有關(guān)。

　　制動(dòng)材料Rz比磨損的比較摩擦片表面粗糙度的比較4。液壓油廠家液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。機(jī)油代工機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。對(duì)2D11和D13的摩擦表面進(jìn)行了仔細(xì)的觀察。在D11和D13的試驗(yàn)中，當(dāng)摩擦速度為6m/s時(shí)，磨盤(pán)磨損減小。但是，隨著速度的增加，磨損量又增加了。給出了試驗(yàn)后D11盤(pán)摩擦表面的掃描電鏡照片。圓盤(pán)表面明顯凹凸。在凹槽的左側(cè)和右側(cè)從硬顆粒中刮出，劃痕磁盤(pán)的材料擠在一起。它們是作為附著在盤(pán)上的平均摩擦系數(shù)、經(jīng)D11試驗(yàn)后摩擦面的SEM照片、D11制動(dòng)盤(pán)摩擦面的SEM照片及其元件分析狀態(tài)的比較而存在的。D11摩擦材料的摩擦表面呈現(xiàn)相同的表面狀態(tài)，即由硬顆粒劃傷引起的凹凸復(fù)形。通過(guò)對(duì)摩擦面的分析，發(fā)現(xiàn)摩擦面幾乎為鐵所覆蓋。