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01.機油型號選擇錯誤
用我們比較常見的5W-40和0W-30來說。W前邊的5和0代表的是機油的低溫性能，數(shù)字越小，冷起動保護越好；W后的40和30代表的是機油的高溫性能，數(shù)字越小，高溫下的黏度越低，也就是在發(fā)動機正常工作溫度下（90℃左右）機油越稀。
所以我們選擇機油時，一定要注意W后的數(shù)字要按照廠家規(guī)定的標準來選擇，不可隨意更改。如果選擇的黏度過低，就會降低發(fā)動機的密封性，容易造成燒機油現(xiàn)象，尤其是對于已經(jīng)老化磨損的發(fā)動機。
02.活塞環(huán)磨損
如果活塞環(huán)磨損，它的密封和控油效果將下降，就會有過多的機油進入燃燒室被燒掉，造成燒機油的問題
03.潤滑系統(tǒng)密封件老化
發(fā)動機的潤滑油路密封件主要包括曲軸油封、氣門油封、氣門室蓋墊等，如果這些位置發(fā)生磨損或老化，會導致機油或燒掉，或漏掉，你會發(fā)現(xiàn)機油尺的液位總在下降。
04.機油壓力過高
機油壓力過高，加上發(fā)動機的密封性能因老化下降，就有可能導致機油沖破發(fā)動機密封件的阻擋，通過活塞環(huán)、氣門油封進入燃燒室燃燒，或者通過曲軸油封等位置泄漏，造成機油消耗過大的問題。
05.使用劣質機油機濾
劣質機油的性能無法達到發(fā)動機的要求，會造成發(fā)動機異常磨損，導致密封性下降等嚴重問題，而使用劣質機油濾清器，則會造成機油過早污染和失效，同樣帶來磨損問題。
怎樣簡單判斷自己的愛車是否燒機油呢？
要知道，燒機油不僅會產(chǎn)生積碳，怠速不穩(wěn)，還會增加油耗以及加速氧傳感器的損壞，那么我們在日常用車中，從哪里可以看出來自己的車子是否燒機油？只要存在下面這些情況，就得引起重視了！
尾氣出現(xiàn)冒藍煙現(xiàn)象
首先早上冷車啟動的時候，看看排氣管有沒有冒藍煙。另外在平時開車的時候，踩油門加速的時候，如果燒機油，那么排氣管也會冒出特別明顯的藍煙，如果嚴重的話，我們還可以在后視鏡里能看見。
機油消耗過快
如果機油消耗過快，也可能是發(fā)動機漏油或者存在燒機油的情況，我們可以通過行車電腦顯示判斷機油的消耗量。如果沒有這個功能，那就可以用油尺檢測，一旦發(fā)現(xiàn)機油消耗過快就要及時到4S店進行檢修。
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