潤滑油泵出口處的低壓聯(lián)鎖開關的壓力抽出點在油泵的出口處。

　　通過儀表開關進行短接和斷線實驗，輔助泵自啟動條件良好。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。通過對整個系統(tǒng)的連續(xù)標定，發(fā)現(xiàn)當泵出口壓力較低時，壓力開關運動緩慢。已檢查交換機，未發(fā)現(xiàn)異常的交換機操作。潤滑油泵出口處的低壓聯(lián)鎖開關的壓力抽出點在油泵的出口處。壓力開關安裝在開關柜內，壓力提取點之間的壓力導管長度約為8m，壓力導管內徑較小。當油泵出口壓力較低時，由于壓力導管阻力大，測量元件不能及時釋放壓力，導致開關動作緩慢，反應滯后，從而控制低壓聯(lián)鎖開關PSXL-08301的運行和二氧化碳壓縮機的跳變。

　　從開關設定值，潤滑油正常出口壓力為1。機油被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成�；�礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。2 MPa時，控制壓力低開關PSxL-08301的突變值為0。4 MPa，潤滑油泵出口壓力低，自啟動開關PSXL-08404設定值為0。6 MPa時，兩個開關的工作壓力非常接近，所以當潤滑油泵出口壓力開關稍有滯后時，有可能導致二氧化碳壓縮機先跳后啟動潤滑油輔助泵。解決這一問題的關鍵是減少潤滑油低開關動作滯后，及時啟動輔助泵。為此，我們將切換值設置為0。將6 MPa更改為0。8 MPa，不僅縮短了自啟動開關的滯后時間，而且增加了聯(lián)鎖跳躍值與輔助泵自啟動值之間的距離，基本避免了跳變開關提前動作的現(xiàn)象。經(jīng)過幾年的運行，證明改造是非常成功的。不僅輔助泵的啟動沒有滯后，而且輔助泵也沒有頻繁啟動的現(xiàn)象。